Inundação de Carros Elétricos Chineses nos Portos Europeus: Caos à Vista?

Um recente artigo publicado no Financial Times chamou a atenção para um acúmulo de carros elétricos chineses nos portos europeus. O artigo sugere que este "caos" pode ser um sinal de um abrandamento nas vendas e um estrangulamento nas cadeias de abastecimento dos fabricantes chineses.

O que está acontecendo?

• Um número significativo de carros elétricos chineses está acumulando nos portos europeus, sem compradores para levá-los.
• Alguns especialistas acreditam que este acúmulo pode ser um sinal de que a demanda por carros elétricos na Europa está diminuindo.
• Outros sugerem que os problemas nas cadeias de abastecimento, como a escassez de chips, podem estar atrasando a entrega dos veículos aos compradores.

Possíveis causas do acúmulo:

• Abrandamento das vendas: A demanda por carros elétricos na Europa pode ter atingido seu pico, levando a um excesso de oferta.
• Problemas nas cadeias de abastecimento: A escassez de chips e outros componentes pode estar atrasando a entrega dos veículos aos compradores.
• Logística: Dificuldades logísticas nos portos europeus podem estar contribuindo para o acúmulo de carros.

Implicações do acúmulo:

• Prejuízo para os fabricantes chineses: O acúmulo de carros nos portos pode levar a perdas financeiras para os fabricantes chineses.
• Aumento dos preços: A escassez de oferta pode levar a um aumento dos preços dos carros elétricos na Europa.
• Atrasos para os consumidores: Os consumidores europeus que encomendaram carros elétricos podem ter que esperar mais tempo para receber seus veículos.

O que o futuro reserva?

Ainda é cedo para dizer qual será o impacto a longo prazo deste acúmulo de carros elétricos. É possível que a demanda por carros elétricos na Europa se recupere, o que ajudaria a reduzir o acúmulo. No entanto, se a demanda continuar fraca, os fabricantes chineses podem precisar ajustar suas estratégias de produção e logística.

Observações importantes:

• A situação ainda está em desenvolvimento e mais informações são necessárias para ter uma visão completa do problema.
• É importante considerar diferentes perspectivas e fontes de informação ao analisar este assunto.
• O futuro do mercado de carros elétricos na Europa é incerto e dependerá de vários fatores, como a demanda dos consumidores, a evolução da tecnologia e as políticas governamentais.

Tesla domina vendas de carros elétricos em Portugal

A Tesla continua a liderar o mercado de carros elétricos em Portugal, com mais de 6.000 unidades vendidas em 2023. A marca norte-americana detém uma quota de mercado de cerca de 40%, seguida pela BMW, Peugeot e Volkswagen.

O sucesso da Tesla pode ser atribuído a vários fatores:

• Ampla gama de modelos: A Tesla oferece uma gama de modelos elétricos que variam em preço e desempenho, desde o Model 3 mais acessível até ao Model S Plaid de alto desempenho.
• Rede de Superchargers: A Tesla possui uma rede de estações de carregamento Supercharger em todo o país, o que facilita a recarga dos seus veículos.
• Tecnologia avançada: A Tesla é conhecida por sua tecnologia avançada, como o piloto automático e o sistema de infotainment.

Outras marcas que estão a ganhar terreno no mercado de carros elétricos em Portugal incluem:

• Hyundai: A Hyundai oferece uma gama de modelos elétricos populares, como o Kona Electric e o Ioniq Electric.
• Kia: A Kia também oferece uma gama de modelos elétricos populares, como o e-Niro e o EV6.
• Renault: A Renault é um dos pioneiros no mercado de carros elétricos, com o seu modelo Zoe.

O mercado de carros elétricos em Portugal está a crescer rapidamente, impulsionado por vários fatores:

• Aumento da consciencialização ambiental: As pessoas estão cada vez mais conscientes do impacto ambiental dos carros a combustão e estão a optar por alternativas mais ecológicas.
• Investimento do governo: O governo português está a investir em incentivos para a compra de carros elétricos, como subsídios e isenções de impostos.
• Redução do custo das baterias: O custo das baterias, um dos principais componentes dos carros elétricos, tem vindo a diminuir, tornando os carros elétricos mais acessíveis.

Espera-se que o mercado de carros elétricos em Portugal continue a crescer nos próximos anos. A Tesla continuará a ser um dos principais players no mercado, mas outras marcas também estão a ganhar terreno.

Bateria elétrica com garantia de 1,5 milhões de quilômetros: Uma revolução no mercado de veículos elétricos?

A CATL, em parceria com a Yutong Bus Co., apresentou uma bateria que pode revolucionar o setor de veículos elétricos. A bateria, que por enquanto serve apenas para autocarros e camiões, oferece uma garantia de 15 anos ou 1,5 milhões de quilômetros.

Sem degradação nos primeiros 1000 ciclos:

A CATL afirma que a bateria não revela qualquer degradação nos primeiros 1000 ciclos de carga/descarga. Isso significa que os veículos que utilizam esta bateria podem ter uma vida útil muito mais longa do que os atuais.

Impacto no mercado:

A introdução de uma bateria com esta garantia pode ter um impacto significativo no mercado de veículos elétricos. As empresas de transporte público, por exemplo, podem ficar mais propensas a investir em autocarros elétricos, pois a bateria terá uma vida útil mais longa e os custos de manutenção serão menores.

Futuro dos veículos elétricos:

Esta nova bateria é um passo importante no desenvolvimento de veículos elétricos mais eficientes e duráveis. É possível que, no futuro, vejamos baterias com garantias ainda mais longas, o que tornará os veículos elétricos ainda mais atraentes para os consumidores.

Pontos importantes:

• A CATL lançou uma bateria para autocarros e camiões com garantia de 15 anos ou 1,5 milhões de quilômetros.
• A bateria não apresenta degradação nos primeiros 1000 ciclos de carga/descarga.
• Esta nova bateria pode ter um impacto significativo no mercado de veículos elétricos.
• É um passo importante no desenvolvimento de veículos elétricos mais eficientes e duráveis.

Nota:

Esta tecnologia ainda está em desenvolvimento e é preciso esperar para ver como ela se comportará no longo prazo.

Novo Dacia Spring: Preços para Portugal revelados

A Dacia finalmente revelou os preços para o novo Dacia Spring, o seu popular carro elétrico urbano, em Portugal. As encomendas abrem no segundo trimestre de 2024, com entregas previstas para o final do mesmo ano.

Versões e preços:

• Essential (45 cv): 16.900€
• Expression (65 cv): 18.900€
• Extreme (65 cv): 19.900€

Equipamentos de série:

• Essential: Ar condicionado manual, vidros elétricos dianteiros, fecho centralizado com comando à distância, rádio Bluetooth, sistema de navegação, ABS, ESP, airbags frontais e laterais.
• Expression: Acrescenta jantes de liga leve de 14 polegadas, retrovisores exteriores elétricos e aquecidos, sensores de estacionamento traseiros, câmara de marcha-atrás e volante em pele.
• Extreme: Acrescenta jantes de liga leve de 15 polegadas, faróis LED, bancos dianteiros aquecidos, teto de abrir em lona e sistema de infotainment com ecrã tátil de 7 polegadas.

Autonomia e bateria:

• O novo Dacia Spring tem uma autonomia de 230 km em ciclo WLTP.
• A bateria tem uma capacidade de 27,4 kWh.

Garantia:

• O novo Dacia Spring tem uma garantia de 3 anos ou 100.000 km.

Opinião:

O novo Dacia Spring é um carro elétrico acessível e prático, ideal para quem procura uma solução de mobilidade urbana económica e sustentável. A versão Essential oferece um bom nível de equipamento de série por um preço competitivo, enquanto as versões Expression e Extreme oferecem mais alguns extras para quem procura um pouco mais de conforto e sofisticação.

Carros elétricos ultrapassam carros a gasolina na Noruega

A Noruega atingiu um marco histórico na sua transição para a mobilidade elétrica: os carros elétricos a bateria ultrapassaram em vendas os carros a gasolina em 2023.

De acordo com a Associação Norueguesa de Veículos Elétricos, em março de 2024, 58,4% dos carros novos vendidos na Noruega eram elétricos, enquanto 22,5% eram a gasolina. O restante era dividido entre híbridos, diesel e outros tipos de combustíveis.

Este é um feito notável para a Noruega, que tem sido líder mundial na adoção de carros elétricos. O país oferece incentivos fiscais e outros benefícios para os proprietários de carros elétricos, como acesso a faixas de ônibus e estacionamento gratuito.

A ultrapassagem dos carros elétricos sobre os carros a gasolina na Noruega é um sinal de que a transição para a mobilidade elétrica está a ganhar ritmo. É esperado que outros países sigam o exemplo da Noruega nos próximos anos.

Alguns dos principais fatores que contribuem para o sucesso dos carros elétricos na Noruega incluem:

• Incentivos fiscais: O governo norueguês oferece isenções de impostos sobre a compra de carros elétricos, bem como acesso a faixas de ônibus e estacionamento gratuito.
• Alto custo da gasolina: A gasolina é relativamente cara na Noruega, o que torna os carros elétricos mais competitivos em termos de custo.
• Consciência ambiental: Os noruegueses são muito conscientes do meio ambiente e os carros elétricos são vistos como uma forma mais sustentável de transporte.

A ultrapassagem dos carros elétricos sobre os carros a gasolina na Noruega é um marco importante na transição para a mobilidade elétrica. É um sinal de que esta tecnologia está a ganhar aceitação no mercado e que tem o potencial de se tornar a principal forma de transporte no futuro.

Hyundai N Eletrifica sua Gama na Europa: Adeus aos i30N e i20N, Bem-Vindo ao Ioniq 5 N

A Hyundai está realizando uma mudança drástica em sua linha de veículos na Europa, com foco total na mobilidade elétrica. O novo destaque da marca será o Ioniq 5 N, um automóvel totalmente elétrico que está conquistando entusiastas com seu desempenho impressionante. Com essa transição, chega ao fim a era dos aclamados i30N e i20N.

“A produção dos modelos ICE N cessou para o mercado europeu a partir de fevereiro, em linha com o nosso compromisso de oferecer aos nossos clientes uma gama de veículos com emissões zero até 2035 e de operar de forma 100% neutra em termos de carbono até 2045”, afirmou a Hyundai em comunicado à Carscoops. “No futuro, na Europa, a Hyundai está a desenvolver o Hyundai N como pioneiro dos veículos elétricos de alto desempenho. Os nossos clientes beneficiarão de desenvolvimentos tecnológicos que tornarão os VE ainda mais atrativos no futuro”.

Os modelos i30 N, lançado em 2017, e i20 N, apresentado em 2021, conquistaram admiradores em todo o mundo com seus motores turbo de alta potência. No entanto, com o compromisso da Hyundai com a mobilidade elétrica, o destino desses modelos chegou ao fim. No entanto, a gama N da Hyundai ainda terá seu representante elétrico: o Hyundai IONIQ 5 N.

Equipado com dois motores elétricos, um em cada eixo, o Ioniq 5 N entrega até 650 cv de potência máxima combinada. Surpreendentemente, é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos, apesar de seu peso superior a duas toneladas. Com esse lançamento, a Hyundai reforça seu compromisso com a mobilidade elétrica e a inovação tecnológica.

Alemanha: Vendas de veículos elétricos caem 54,9% em Janeiro sem subsídios

Berlim, 14 de fevereiro de 2024 – As vendas de veículos elétricos na Alemanha sofreram uma queda significativa em janeiro de 2024, após o fim dos subsídios governamentais para a compra desses carros. De acordo com a Associação Federal da Indústria Automobilística Alemã (VDA), as vendas de veículos elétricos (EVs) caíram 54,9% em comparação com o mesmo mês do ano anterior.

O fim dos subsídios, que ofereciam descontos de até €9.000 para a compra de veículos elétricos, parece ter tido um impacto imediato no mercado. Em dezembro de 2023, as vendas de EVs haviam atingido um recorde mensal, com muitos consumidores buscando aproveitar os incentivos antes que terminassem.

Impacto por tipo de veículo:

• Veículos totalmente elétricos (BEVs): queda de 54,9%
• Híbridos plug-in (PHEVs): queda de 19,6%

Vendas de carros a combustão aumentam:

Em contraste com a queda nas vendas de EVs, as vendas de carros a combustão aumentaram em janeiro de 2024. As vendas de carros a gasolina subiram 9,1%, enquanto as de carros a diesel subiram 9,5%.

Preocupação com o futuro da eletromobilidade:

A queda nas vendas de EVs na Alemanha é um motivo de preocupação para os defensores da eletromobilidade. O governo alemão tem como meta que 15 milhões de veículos elétricos estejam em circulação no país até 2030. No entanto, a queda nas vendas em janeiro sugere que esse objetivo pode ser difícil de alcançar sem o apoio de subsídios.

Possíveis soluções:

Para incentivar a compra de veículos elétricos, o governo alemão está considerando outras medidas, como:

• Aumentar a infraestrutura de carga pública
• Reduzir impostos para EVs
• Oferecer incentivos para empresas que comprarem frotas de veículos elétricos

Conclusão:

A queda nas vendas de veículos elétricos na Alemanha após o fim dos subsídios é um sinal preocupante para o futuro da eletromobilidade no país. O governo alemão precisa encontrar novas maneiras de incentivar a compra de EVs se quiser alcançar seus objetivos ambiciosos para o setor.